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              定制汽車油箱是要注意其結構
               
              定制汽車油箱由于燃料的特性的不同導致油箱的結構有點稍微的差別。為防止箱內的汽油在行駛中因振蕩而濺出和箱內的揮發逸出所以我們用“碳罐”吸附汽油蒸汽,當汽車運行或熄火時,燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。發動機熄火后,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中,當發動機啟動后,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化的電磁閥門打開,活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
                汽油箱蓋通常設計成卡爪式并與波狀片彈簧所壓橡膠墊片將汽油箱口周緣夾住,以保證密封,有些蓋上還設計了死鎖,防止脫落或丟失。為保證油箱內氣壓平衡,在油箱蓋上設計了空氣閥和蒸氣閥,因兩種閥門設計為一體,故又稱復合閥門。

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